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理解真正的二次锁不是有一个二次的保护作用

理解真正的二次锁不是有一个二次的保护作用，是更要有效地对其保护，这个真正的含义就是在一次锁止后，如果一次锁失效了或者没有操作核实到位，二次锁就是确保一次锁锁好以后，对次锁进行保护，这是一个很重要的作用。二次锁紧结构结合一次锁里面常用的就是力臂机构，因为一次锁紧跟插拔力有关，所以按照力学设计理念需要一种类似于力臂机构的形式，这样才能达到既省力，也能够很轻松地把连接器插到位。

密封匹配:连接器与电缆密封

密封匹配：连接器与电缆密封依靠橡胶密封件弹性压缩提供二者间接触压力，从而实现可靠的防护性能，如IP67；根据计算，实现特定的接触压力依靠密封件特定的压缩量实现，依此推出，若需可靠防护，连接器的密封防护在设计之初就对电缆有特定的尺寸要求；

同等规格的载流截面，电缆可有不同的外径尺寸，如屏蔽电缆与非屏蔽电缆，电缆与LV216标准电缆，具体匹配何种电缆，连接器选型规格书均有明确表述，故连接器选型时需特别注意适配电缆规格要求，以防造成连接器密封失效。

额定电流是选择电源连接器时重要的标准

额定电流：额定电流是选择电源连接器时重要的标准。它以每个电路的安培数表示，是衡量可通过配对终端的电流量的标准，在环境温度为72°F（22°）时温度升高不超过85°F（30°C） C）。然后，由于相邻端子的热量（温度上升），该电流水平降低或调整给定壳体中的电路数量。连接器尺寸或电路密度：随着设备尺寸缩小的趋势，电源连接器尺寸在电线连接器选择过程中变得越来越重要。电路密度是电源连接器每平方英寸可容纳的电路数量的相对量度。它是相对的，使用这种措施，可以客观地确定一个连接器系列与另一个连接器系列的空间要求或尺寸。

冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象

发动机线束坏了直接更换：

1、发动机线束坏了会造成信号不准，这样会导致车辆启动不了，也可能引发火灾；

2、线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束断裂的一些原因：

一、内部原因：

1、因汽车主线束分配的支线设计过短导致车辆在运行中断裂；

2、因厂家在设计线束的时候，没有执行制造标准，不达标，未规范制造；

3、因组装线在装配线束时扭曲线束过紧，导致断裂。

二、外部原因：

1、线束改装导致的线束断裂；

2、老鼠啃咬导致的线束断裂；

3、线束被剐蹭导致的的线束断裂；