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新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变

新能源汽车用连接器是连接器大类中的一种，是近几年随着***新能源汽车的发展，逐渐从传统高压大电流和传统低压***接器中分离出来的一类连接器。相较于传统高压大电流连接器，新能源汽车用连接器的使用工况更复杂多变，对连接器的可靠性要求更高；相较于传统低压***接器，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压均高于300V DC），增加了***受到电害的风险，对连接器的安全性要求更高；所以对产品的绝缘、防护要求等比传统低压插件均有所提高。

板端的连接:设计的时候要用螺栓的情况下,或者要用预防措施,防

板端的连接：设计的时候要用螺栓的情况下，或者要用预防措施，防止供货的时候松脱；同时在螺栓连接时，一定要根据操作规范进行扭力检测。导电部件螺钉连接情况下，主要的失效模式之一就是未按照力矩要求进行拧紧力矩管控，导致连接部位温升异常，烧蚀。接触电阻：用于导电连接，两接触载体之间的电阻，如对插接触电阻、尾部与导线压接电阻、螺纹连接铜牌与铜牌之间的接触电阻.

汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计

压接连接的基本原理是将连接器的接触端子压入印刷电路板（PCB）中，在汽车应用中使用压接技术的常见方法之一是压接排针连接器，它是一种由塑料外壳和接触端子组成的组件。

压接技术广泛应用于多种***接器应用，因为压接技术满足了对更小、更轻、更耐用部件的连接需求，而且压接技术还具备高可靠性，使压接连接被认为是的连接技术之一。

汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的***系统。汽车线束产品属于汽车零部件，处于整个汽车产业链的中游，其上游产业为铜材、橡胶、塑料、电线线材等，下游则主要为汽车整车制造商及部分零部件配套供应商。新能源汽车高压线束主要由连接器、端子、电线、覆盖物等零件组成。新能源汽车高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，地传输电能，屏蔽外界信号干扰。